draw alt-agl tape only when <1,000,000 ft  (JSBSim doesn't deliver negative
values below terrain, but HUGE ones.)

- new damping value
- remove unused property

More updates to the kfc-200 flight director and autopilot.  (I'm abusing the
Bravo as my test bed for this instrument.)  I now have a first whack at an
altitude hold mode and an approach mode that will fly the heading bug to
intercept the ils and hold altitude (or pitch) until it can capture the glide
slope.

adjust for fixed tape ticks (I hereby declare the new f16 HUD better than
the old one :-)

Updates to my kfc-200 implimentation.

Initial revision of an alternate autopilot config for the Bravo (designed
to work with passive autopilot mode to help with the flight director
implimentation.)

no limits for the compass -- it has a modulo operator applied

f15: fix KIAS tape position
runway: set coords correctly

Josh BABCOCK: update

new damping value

Lee Elliott:

here are some updates for the B-52F.

The most important change is to reduce the lift factor of the
elevator in an effort to damp the pitch a bit.  I've also fixed
a few things that have got broken along the way, put the correct
values in for the AoA indexer, made the 2D panels less garish
and removed a few small instrument textures.

The updated files are:

B-52F/B-52F-set.xm
B-52F/B-52F-yasim.xml

B-52F/Models/B-52F-model.xml

B-52F/Nasal/B-52F.nas

B-52F/Panels/Instruments/digital-accl.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-agl.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-alt.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-aoa.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-ap-speed-kt.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-engine.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-flap.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-fuel-tank.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-fuel-tot.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-kias.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-mach.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-pitch.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-reheat.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-roll.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-vsi.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-wgt.xml
B-52F/Panels/Instruments/digital-wind-speed-direction.xml
B-52F/Panels/Instruments/text-autopilot.xml

B-52F/Systems/B-52F-autopilot.xml

There's one new file:

B-52F/Panels/Instruments/Textures/trans-dgrey-bg.rgb

And these files can be removed:

B-52F/Panels/Instruments/Textures/trans-green-bg.rgb
B-52F/Panels/Instruments/Textures/trans-orange-bg.rgb
B-52F/Panels/Instruments/Textures/trans-purple-bg.rgb
B-52F/Panels/Instruments/Textures/trans-yellow-bg.rgb

Stefan Seifert: first stab at joystick template file for new fgjs
mf: turn <name> into comment, so that the file won't be recognized as
    "named" joystick config; saves a few cycles ...

sample code for the f16. Use like so:

  $ fgfs --aircraft=f16-3d --prop:hud=Huds/f16.xml --prop:sim/hud/visibility\[1\]=1

The hud path is for now expected in /hud. This will, of course, be changed
later. The old and new HUD code don't match exactly when laid one over the
other yet, and the new HUD's tapes don't work.

/sim/hud/visibility[1] controls the new HUD

README ... describes which files belong to the old, and which to the new HUD
Instruments/*.xml ... single components, like the gload display
Sets/*.xml ... combinations of components

There's no difference in filetypes between "sets" and "instruments". It's
just easier to find things that way. Note that new and old files are never
mixed in one dir.

Use the new fluxgate compass and change the ap etc. accordingly.

Add boomer window, more accurate livery, correct a number of minor errors,

Use the new fluxgate compass and change the ap and electrical sytems accordingly

Add a "boomer's" view - but don't expect to see anything really exciting unless the refuelling ac is in front of you!

remove workaround for broken continue

fix blade incidence

remove hud experiment

Josh BABCOCK:

"the Super Stallion is still alpha, but it's alpha enough to show the
world"

don't show status line by default

Initial revision of target tracking script, see script code for operating
instructions.

Dave CULP: parachuter    a.k.a. Asparagus Man[TM]

Alexis Bory:

A-10 updates.

Lee Elliott:

I've added the controls.trigger function to the nasal file and
tweaked the cannon rounds to make them less bright in daylight
but still visible at night - this is just a very quick hack and
all I've adjusted were the length and the diffuse and emissive
colours.

I've only included the three updated files in the archive - they
are:

MiG-15/Models/MiG-15bis-N-37-round.ac
MiG-15/Models/MiG-15bis-NR-23-round.ac
MiG-15/Nasal/MiG-15bis.nas

remove Nasal based GSDI again

use gsdi instrument

- include custom instrumentation file
- set gsdi serviceable
- add belly view

fix object name

bo105 custom instrumentation file

use wind-compensated drift u/v

calculate wind-compensated drift angle, speed, u and v

Michelle: swap Aileron and Rudder

AJ MacLEOD: remove file

better compression  :-)

add simple GSDI (Ground Speed Drift Indicator)

- use cmdarg().getParent() to access own property root
- use kbd-ctrl combinations for weapon control (at least one js in cvs
  should demonstrate that :-)

add interface function for selecting weapons

make A-10 use the general trigger interface  (OK'ed by Lee)

Josh BABCOCK:

"Here is a patch that allows marker beacon volume to be set via
/instrumentation/marker-beacon/volume."

Lee Elliott:

here're some updates for the MiG-15bis.

I've fixed a bug related to auto-landing, added working cannon
and tweaked the A/P & nasal stuff.  There're a few other small
changes too.

Michelle: config for a "Fujitsu Siemens Gamebird R/C Pilot" (4 Axes/1 Button)

"The 29th International Conference of the Red Cross and Red Crescent
(held in Geneva, 20-21 June 2006) has amended the Statutes of the
International Red Cross and Red Crescent Movement to incorporate the
additional emblem of the red crystal, which now has the same status
as the red cross and red crescent." The ICRC has now also recognized
the MDA and PRCS.  :-)

don't use obsolete lon/lat format command, but cycle /sim/lon-lat-format
through 0 -> 1 -> 2 -> 0 ...

set default lon/lat display format (0 -> raw number, 1 -> DMM, 2 -> DMS)

Alexander Babichev, modified from Andy's X45.xml

Update gear dimensions

remove debug lines

Bugfix - get relative bearings working

Bugfix - now malke it work properly

Bugfix - add Multiplayer contacts in Map and Plan modes

- fix tab/space-mixtures (they do bad things to ascii graphics :-)
- spell check

Add dedicated instrument definition

Change paths from 737 to KC135

Change paths from 737 to KC135

Upgrades to the undercarriage

additional name

make guns listen to new controls.trigger() interface function

make guns listen to the new controls.trigger() interface function

Import Simped ruder pedal configuration from Matthias Boerner.

Modified Files:
Input/Joysticks/ThrustMaster/Top-Gun-Afterburner.xml
Just update that to the current version.

Provide the newly introduced properties to materials.
Document them like the others are documented.

Change status to "early-production"

Add round wheels, tidy up textures

- support new controls.trigger() interface function
- add easter egg

Probably the final round of HUD painting. It has really excellent effects now.

let the tweaking continue ...

add trigger interface function, to be used by all armed aircraft, so that
there's a unified way for joysticks/kbd bindings to activate weapons

add transparency checkbox

add HUD transparency flag

another round of HUD color settings

Add Harald's weather radar and data to the display options. Add map to the display modes. Add some panel illumination. Fix up the AP a bit. Add TACAN station ident.

New HUD colors. Be sure to set the intensity > 0.5 for realistic effects.

don't want to play cvs ping-pong, but reverting to the first version, which
corresponds better to all three HUD photos that I've seen. Now I leave
further adjustment to Erik.  :-)

maybe more realistic HUD color: not bluish, but on the contrary: yellowish

add /sim/devel=false setting (this controls some extra widgets in dialogs
that aren't meant for the general audience: the old shadow debug checkbox
in the rendering dialog, and some extra fun sliders in the HUD dialog)

- fix indentation
- remove shadow devel checkbox, unless /sim/devel is set

update experimental hud settings

- update hud paths
- check for negative index

add <palette> group, from which values are copied to /sim/hud/color

- update paths
- add color/clamp sliders in devel mode

Alex PERRY:

"I really liked the strobe and beacon that Torsten implemented for the
SenecaII, and it was easy to extract the relevant nasal into the pa24 files."

experimental HUD color setting

Added missing Quebec localizers (no glidescope).

the hud dialog is no longer only about transparency

add brightness slider

set HUD properties explicitly; the commands weren't very flexible and will
die

make HUD colors settable. The number of color groups isn't fixed. Add as
many as you like, but not at runtime. Some aircraft may especially want to
change the first ("day") color, as the predefined green is IMHO a bit dark
and should possibly be more white-ish.

add hud font definition (same as hard-coded default)

Change the TACAN/frerquency from Channel/ground frequency to Channel/VOR frequency. This is a hack to overcome the hack in nav.dat. Not all TACAN channels have a VOR frequency pair, so those channels either have the ILS freqency pairing, or still use the ground frequency. It sounds like a mess, but it's a pragmatic solution. We might be able to sort out nav.dat in the future.

copy splash colors/fonts from default.xml, as the splash screen will read
them now from the selected style, and not always from /sim/gui/style[0]

set old splash font as default; all fonts in the comment on top of the file
are available

update <help>

- remove dead code
- new feature:  Shift-click -> move selected model to new place
                               (keeping hdg & orientation)

Remember: Ctrl-click -> select nearest model

- document lighted/unlighted sign textures
- ufo model editor: consider change from spacebar to Ctrl key combinations

use Ctrl-key-combinations where before spacebar-key-combinations were used
(Ctrl-click: select nearest model, Ctrl-up/dn -> cycle through model list)

delay initialization to make sure TACAN::update() was called (otherwise
/instrumentation/tacan/indicated-bearing-true-deg might not be initialized)