Ooops, don't forget to include the led font.

Specify LED font for radio displays.

Patch from Melchior Franz:

Since a while I get a line of black pixel garbage below the labels "WL" and
"ALT" on the autopilot. Does anybody else see this? (Or is it a feature of
my graphics card? :-)  The following patch fixes this for me.

text file updates.

More detailed and better aligned basic markings; more to come.

Texture roughed-in a little more.  I'm not sure why the smoothing
isn't getting through in the AC3D export.

*** empty log message ***

*** empty log message ***

*** empty log message ***

"Final" manual

Final version of manual

deprecated, missed it before

graphics for doco

Doco updates

Corrected property names to show frequencies on the second comm radio
correctly (were previously 0 for non-existant properties).

Retune COM1 away from KSFO ATIS.

Tune COM1 to KSFO ATIS (default starting airport).

toggle action on gear and brake indicators. Not realistic, but useful nonetheless

Have 'p' toggle /sim/pause/clock as well as /sim/pause/  In the
future, /sim/pause/master should control /sim/pause/clock as well, but
this will at least give the expected behaviour for 0.7.9.

Modified piston aircraft to start with engine(s) idling.  This makes
sense for a default start on the runway.

Moved DC-3 model to Aircraft/dc3/Models, and converted to ac format.

Use 3D model from different location, with different offsets.

DC-3 model with dummy textures.

who broke this? it wasn't me.... fixed nav2 to/from flags

Recrop button tops for floating gap at large resolutions

Tighten up buttons

Fix typo

Added autopilot configuration section to this aircraft config file.

Addition from Jim Wilson
Jim sez:

This file contains the xml and updated rgb for an APR button on the
 autopilot.  It can be used to lock on to the glide slope on an
 ILS aproach.
  As it stands now the NAV locks onto the NAV1 localizer and the APR locks
  on to the NAV1 GS (if it exists).  I think (and I'm not quite sure) that on a
  real autopilot (like the KAP-140) the NAV button will lock on to VOR signals
  and the APR is used for locking to localizer/ils for both axiis.  But without
   having a manual and knowing exactly how this should work, and making further
    changes to the autopilot code, this slight modification will make it easier to
     lock onto a glideslope on approach.

Start the LaRCsim c172 with 20 gallons of fuel in each tank.

Started init files for UIUC models.

JSBsim cfg for X24b

Stub for X24B till I get rest of JSB files

alias all the marked dirt runways to concrete.  This isn't a good long term
solution, although it may have to do.  Most cards probably don't have texture
ram enough for an entirely new set of additional runway textures.

Intro music is now skipped by default.

Latest JSBSim changes from Tony Peden.

Autopilot parameter tweaks.

Latest JSBSim changes -- remove default logging.

Latest JSBSim mods, to remove default logging.

Added pilot and chase view offset default values.

Use my VRML DC-3 model until something better is available.

In-progress VRML1 DC-3 model.  The model is still untextured and is
missing some details, but most of it is there.

Updated and improved JSBSim C172 flight model from Tony.

Switched back to Clark 10 propeller for now, since the other one gets
caught in a loop sometimes.

Added Town material and texture.

Regenerated from original materials file to correct colours.

Additional autopilot tuning.

Defaults to - panel + HUD

uncomment DME

Quick n' dirty full screen c172 panel. Caution, ugly

Split single tank into four separate fuel tanks, attempted to place
tanks correctly (I'm not too sure about the wing-locker tanks), and
set engines to feed from all tanks until we have user-selectable
feeds.

Further autopilot parameter tuning.

Autopilot parameter tuning.

Added <autopilot> sections for per-aircraft tunable altitude hold parameters.

Further performance tweaking -- now tested with 20 gal_us in each
tank.

Renamed /sim/freeze to /sim/freeze/master

Removed MP gauge and DME from C172 panel -- they're available on the
C182, still.

Added temporary bindings ctrl-O to tilt view down, and ctrl-P to tilt
view up.

Reorder some out-of-place bindings (purely cosmetic).

Give C172 and C182 each two fuel tanks rather than one, and take a
first stab at positioning them correctly in the wings.

Temporarily comment out Cno and CYo for the C172, until they can be
corrected for the latest propeller model (they may not be needed at
all any more).

Added initial levels for each fuel tank (not full capacity).

Recalibrated to a more realistic range.  Right now, JSBSim seems to be
outputting values that are far too high, but that can be fixed.

Added visual morse ident status and volume indication

Removed obsolete SLFuelFlowMax.

Set initial levels for fuel tanks (not quite working yet).

Reduced maximum RPM to 2400, in line with recent C182 models.  Cruise
performance seems about right now.

A while back Tony sent me his dream HUD config for engineering work.

New engine and propeller model for the Cessna 182S, and more tweaks to
the propeller model for the Cessna 172R.

Started new C182 panel with propeller knob and different-coloured
background.  It needs trim wheels (including rudder trim), etc. etc.,
and a different number plate.  Also modified 182 model to use a
different engine.

More tweaks to propeller.

Indicate uncertainty about 80% cruise 8,000' TAS or IAS.

Fixed path to asphault and gravel textures.

Modified to use prop_75in2f.

Adjusted to hit some published C172R performance numbers with the
current aero model.

Added some performance data.

Added some performance data for the C182.

Replaced old materials file with materials.xml, using the regular
property-file format.  This new format will simplify extensions later
on (including crash detection on forest and water surfaces, etc.).
There is also a DTD file for anyone with an XML editor.

Commented out include for some experimental dealie

6kfpm Vertical speed indicator, suitable for 747

Reduced drag and switched to different propeller model.

Updated to latest JSBSim, including preliminary support for
windmilling propellers.

Latest JSBSim update.

Latest YASim updates, adding a DC-3 and Harrier jet.

Corrected texture path.

Modified to use new file name for background texture, and to add transponder.

Starting a new instrument, Bendix/King KT 76C Class 1A transponder.
This is a typical transponder for a Cessna 172R.

So far, only the background exists, but it's useful for filling in the
empty slot on the panel.

Renamed background texture for new Cessna 172R panel from panel.rgb to
panel-c172r-bg.rgb.

Started a new Cessna 172R panel, targetting a normal factory
configuration.  Many things are still missing (most obviously, the
trim wheel and GPS), but it's a start.  The panel is full width and
currently extends down to the start of the centre pedestal; it will go
all the way to the fuel selector eventually.

Changed to use prop_75in2f, on apparent agreement from Tony.

Removed reset files, since they're only for the standalone JSBSim.

Removed reset files, since they're only for the standalone JSBSim.

Some initial performance numbers for the Cessna 172R.

Edited to avoid infinite thrust in high-speed situations.

Yet another propeller model -- this one is custom-tweaked to allow the
C172R to hit some published performance numbers (including 122kt
cruise at 80% power, 8000ft ASL when the engine is leaned for
performance).  This will be replaced with a more accurate model when
we have data available.

Reduced horsepower to 160HP, as in a regular Cessna 172R.

Latest versions from JSBSim.

Enable logging.

JSBSim change: reduced Ixx from 5 to 1.8, based on a 1.67 Ixx for a
two-blade aluminum prop (provided to Jon by Hartzell) + 10% for the
engine (at Jon's suggestion).

JSBSim mod: made sure that propellers can go into negative thrust at
all pitch settings.

Added keybindings for selecting a current engine, for changing magneto
position, and for engaging the starter.  Here's how it works:

1. To select an engine, use '!' (shift-1) for engine 1, '@' (shift-2)
   for engine 2, '#' (shift-3) for engine 3, '$' (shift-4) for engine
   4, or '~' to select all engines.  These bindings set the bool
   properties /sim/input/selected/engine[0],
   /sim/input/selected/engine[1], etc.

2. To decrease the magneto for the selected engine(s), use '{'.

3. To increase the magneto for the selected engine(s), use '}'.

4. To engage the starter for the selected engine(s), use SPACE.

Eventually, I'll extend this so that the throttle uses the selected
engine as well, and will perhaps even support engine selection in the
joystick bindings.  Right now, only engine 1 (engines[0]) is selected
by default.