Addition from Jim Wilson
authorj4strngs <j4strngs>
Sat, 9 Feb 2002 03:18:52 +0000 (03:18 +0000)
committerj4strngs <j4strngs>
Sat, 9 Feb 2002 03:18:52 +0000 (03:18 +0000)
commitb5732069b1a333d00149308a8f65f82eaa232834
tree5adbe7c855384a3b7c08c9040e1e0364f63cf79b
parent04921efb4680078937a7e8fad9d9e1cfe4b468e8
Addition from Jim Wilson
Jim sez:

This file contains the xml and updated rgb for an APR button on the
 autopilot.  It can be used to lock on to the glide slope on an
 ILS aproach.
  As it stands now the NAV locks onto the NAV1 localizer and the APR locks
  on to the NAV1 GS (if it exists).  I think (and I'm not quite sure) that on a
  real autopilot (like the KAP-140) the NAV button will lock on to VOR signals
  and the APR is used for locking to localizer/ils for both axiis.  But without
   having a manual and knowing exactly how this should work, and making further
    changes to the autopilot code, this slight modification will make it easier to
     lock onto a glideslope on approach.
Aircraft/Instruments/Textures/blister.rgb
Aircraft/Instruments/autopilot.xml