Brandon Craig Rhodes:

Spotted a data conversion problem that has been with us all these years,
fixed the problem, and submitted a new star database.  Thanks!

Update from Melchior Franz

- translates objects to English language
- adds tail rotor protector
- adds exhausts
- adds tail handles
- fixes model bugs (missing blade twister levers, ...)
- makes glasses a little less blue
- welds fuselage halves together
- fixes pilot position
- disables notorque
- fixes rear door anim (/controls/doors/rear: 0 closed, 1 open)

It also sets the magneto switch to zero. Especially since
the joystick's throttle input (collective) is reversed (as
it should be), it may happen that you have full collective
when you last flew an airplane. And I like the startup
sound. But you may set the magneto to 1, if you want.  :-)

Ignore the sbin directory, when it exists.

Enable more realistic torque effects.

Use the new ADF radio logic (unfortunately, it does not yet support
ident).

Remove the deprecated "INVERT" keyword.

Minor instrument placement tweaks.

Omit a couple more items when "omit-knobs" is activated.

depreciate the grass texture for now and use the tundra texture for grasslands also.

Update to remove some artifacts

Make skids skid, and ignore brakes.

Add a new tree

Adjust the color settings

Add support for tundra and savanna coverage. Updated packice texture

Add tundra and savanna textures, adjust color settings of builtup.rgb

Make it a bit less 'static'

Make sure basic.dat.gz is actually gzipped

Make sure basic.dat.gz is actually gzipped

Melchior FRANZ:
One of these fixes is rather important: the pilot view is too far back and you
can't look through the pilot's side window. Makes landing a lot harder than it
should be. The other two changes are trivial, but now that you are patching
anyway: I also fixed the aircraft mass, and allowed to open the backdoor ...
pure entertainment.

(The bo105 is often used as a rescue device, and patients are
loaded through this back door.)

Add the saratoga just off the KSFO coast.

Add a 3d cockpit by Ilja

Better audio support for helicopters

Electrical system configuration updates.

Split the outputs from the bus definition so the electrical system can
back propagate current load if we want to.

Add PackIce as found in Goose Bay

Add two new hangars

Depreciate NetworkOLK and add a description for the new jsclient protocol

Another lot of cosmetic updates. This one start to make me very satisfied

Add helicopter sounds to all helicopters and improve the helicopter startup/shotdown sound effects

Remove
DOS line endings, reverse the throttle quadrant for helicopters, add the latest bo105 exterior from Melchior FRANZ and add helicopter sound support for the bo105

Remove the original 737 at David Culp's request

GPL'ed helicopter sounds from SearchAndRescue

Add a default F-16 texture without any markings

Update joystick bindings

Add a parked 747 next to the terminal building

Remove the refference to the 2D panel since that directory seems to be long gone.

Retrim model.

Add a shortcut to tsr2-yasim

Make sure both engines can get fuel

Start with running engine(s)

Make sure the included file is found by using a relative path

Set the engine to running upon startup

Updates for 0.9.3

Add sombe camber to the wings and reduce the vertex count a bit

Add a missing texture

David Culp:
Here is an archive of changes and additions to the JSBSim T-38.  Most of the
upgrades are to the panel, which now has a throttle/flap quadrant with
clickable cutoff and starter switches,  improved background art, EGT, Nozzle,
Fuel Flow, Oil Pressure and Fuel Quantity gauges.  And the VOR needle works
now.

The FCS now models the flap/slab interconnect, which gives you extra nose-up
slab bias when the flaps are down

Some last minutes updates

Lee Elliott:

I've tidied up the back seat view stuff, added a shadow map and tweaked
the aileron settings a little.

Lee Elliott:

I've set up the VC view for the YF-23 and this required some small changes
to the model - the canopy hoop was too wide, so I had to narrow it a bit,
and I also had to make some of the cockpit surround parts double-sided as
there were some gaps when looking out.  The pilot's also de-selected when
in view 0.

I've tweaked the YF-23 fdm a little as well, using the control input
scaling feature so I could increase the lift and drag of the ailerons.
This is so that they more closely match the flap characteristics and
improve the speed-brake stability (well, that's the theory;)

I've also used the scaling feature to tweak the anti-roll input fed into
the ailerons when the rudder control input is used - it's still not
perfect but using rudder input now produces less roll and is easier to
control.

Oh, and it goes faster too:)  Infact, at lowish level (2000ft) the max
speed I could get out of it, without reheat, was 1.39 Mach, which
compares well with the figure I found of 1.4 Mach (although the alt
wasn't given).  The performance figures I've put into the fdm are
actually at the service ceiling of 55000ft (about 1.9 Mach with reheat).

Add the new FlightGear tutorial

Update the link to the FlightGear tutorial

Fix the gear and rudder animation

General updates

Update the turbine engines to the new layout from David Culp

Set a starting RPM and mags on both.

A large number of small cosmetic updates

Specify max egt (Kelvin)

Add Bell 206 JetRanger, CH-47 Chinook, and Ecureuil AS-350 helicopter
flight models from Maik:

  --aircraft=bell206
  --aircraft=ch47
  --aircraft=as350

All of these currently use the same 3D model as bo105.  The ch47 model
does not seem to work, at least not for me.

fix flap animation bug

Change to using 2D panel for flying from external views

Lee Elliott redoes his TSR2 (check it out ...) :-)

Don't make axes exponential.

Lit compass for night flying.

Maik Justus: Helicopter configuration documentation

Tweaks to locations

Bumped up to version 0.9.3-pre1

Remove the old reset zoom keybinding

fix up wrapper

Adding BO 105 configs in anticipation of helicopter support

Add Ctrl-X sets initial field of view in a similar manner to Ctrl-V with the view number

Reality updates

Lee Elliott:

here's an update for the YF-23 model - I think I've managed to find a way
around the black fringe problem.

The fix for the black fringe problem has turned out to be quite easy -
instead of putting the detail textures on a completely transparent
background, where 0.00 = fully transparent & 1.00 = fully opaque, I've
made the background 0.01 transparent.  Basically, I just created a new
layer in the Gimp, made it 0.01 transparent and then merged the layers.
This will have added a 0.01 colour cast to the other transparent area -
used for the canopy - but I don't think that'll be a problem.  I could
just cut that bit out and do it again but I couldn't see any difference,
and at just 0.01 I wouldn't really expect to.

The fix is most noticable around the McD/Northrop lettering, on the front
of the nose, and on the AF801 bits on the tailplanes.

I also re-mapped the intakes to darken them (but I'm still not quite happy
with them) and I've darkened the jet caps as well, so you can't see that
there're just blank plates there when the sun's shining up them.

Approach control shouldn't be issuing landing clearance

Attempt to remove executable attribute

Fixes, updates and cleanups. Next stop: animations

Added frequency lookup option to ATC menu

Added a couple of high altitude airport to test vertical component of vectoring

Small fixes and changes

Switch engine type to David Culp's simulated engine, fille up the tanks, set the engine to running and get ready to scramble

Fixes: F-16'fy it a little more

Enhancements

Putting back previous version (didn't mean to update these)

hmmmm...guess this is an extra :-)

Fixed a couple cockpit geometery glitches

Lose the 2D mag compass, and use a new, 3D one instead.

Warning: this may look like crap without a plib patch.

3D glareshield-mounted wet compass (typical mounting position for
single-engine Cessnas).

TODO: add support for dip.

Add a 3d model

Add some whitespace, and initialize the new ADF subsystem.

John Stockhill: While messing around with an aeromatic generated Lancaster model I
discovered that there are a few inconsistencies in keyboard.xml. It allows
you to reduce the magneto setting on 4 engines, but will only increase it
on 2, which tends to result in a somewhat circular path from the end of
the runway :-)

Lee Elliot:

Initial revision of the Russian AN-225 (check it out!)

another bunch of LOD updates.

Frederic Bouvier: I modified the A320 model so that the apparent seams at the tail disappeared. There are also some minor tweaks.

Implement three level LOD for static scenery

Updates. Mainly trying to remove repetitiveness and make it look more natural

Updates. Mainly trying to remove repetitiveness and make it look more natural

Add range checking for the static scenery in the hope this improves frame-rate at a distance

Dutch language fixes and updates

Make the Fokker 50, Fokker 100, F-15, F-16 and F-104 start with (a) running engine(s). Some small updates to the F-104.

Speed brake animations be Innis Cunningham, Exhaust plume changed to come on when the afterburner is on by David Culp and start with running engines by Erik Hofman

Start the aircraft with running engines